Elektrinis termostatas, variklio aušinimo skysčio termostato mazgas BMW varikliui B58, OEM: 11537642854
Greita informacija
| Daikto pavadinimas | Elektrinis termostatas, termostato mazgas, variklio aušinimo skysčio termostato korpusas, šilumos valdymo modulis, automobilio variklio aušinimo atsarginės dalys |
| Automobilio modelis | BMW |
| OEM.NO. | 11537642854 |
| Variklis | B58 |
| Veikimo būdas | Elektros |
| Medžiagos | PPS, PPA |
| Dydis | 23,5*18*18 cm |
| GW | 2kg/vnt |
| Garantija | 18 mėn |
| Pakavimas | „Oustar“ spalvos dėžutė, neutrali pakuotė arba pritaikyta |
| Šalis | Pagaminta Kinijoje |
| Pristatymo laikas | Daugumoje stilių yra atsargų. 1-3 dienos akcijų stiliams 7-25 dienos didelei masinei gamybai |
| Mokėjimas | T/T, Paypal.galima derėtis. |
| Transporto būdas | DHL, UPS, Fedex, TNT, jūra, oru ir kt. |
Automobilių montavimas
Suderinamas su šiais modeliais (tik nuoroda)
| Automobilių montavimas | Modelis | Metai | Variklis |
| BMW | 3 (F30, F80) | 2011- | 340 i |
| 340 i xDrive | |||
| 4 kabrioletas (F33, F83), 4 „Gran Coupe“ (F36), 4 kupė (F32, F82), 7 (G11, G12), 3 (F30, F80) | 2013-, 2011-, 2014-, 2013-, 2014- | 440 i | |
| 440 i xDrive | |||
| 4 kupė (F32, F82) | 2013- | 440 i | |
| 440 i xDrive | |||
| 4 Gran Coupe (F36) | 2014- | 440 i | |
| 440 i xDrive, 440 i, 440 i, 440 i xDrive, 440 i, 440 i xDrive, 340 i xDrive, 340 i, 740 Li xDrive, 740 Li | |||
| 7 (G11, G12) | 2014- | 740 litų | |
| 740 Li xDrive |
Produkto Aprašymas
Sparčiai tobulėjant automobilių variklių technologijoms, reikalavimai variklio aušinimo sistemai nuolat auga.Naujos kartos B48TU serijos variklyje naudojamas segmentinis aušinimo valdymas, segmentinis variklio aušinimo valdymas yra naujai sukurta valdymo schema.
1.Variklio sekcijos aušinimas skirtas skirtingų variklio aušinimo grandinių, prijungtų prie šilumos valdymo modulio, srautui valdyti (pakeičiant elektroninį termostatą), valdant elektrinio sekcijos aušinimo vožtuvo (SCV) padėtį pagal variklio darbo diapazoną.Pavyzdžiui, aušinimo skysčio tekėjimą per karterį prireikus galima nutraukti įšilimo fazės ir dalinės apkrovos darbo režimu.Šiuo atveju aušinimo skystis teka tik per cilindro galvutę.Įšilimo etape variklis gali greičiau pasiekti savo judėjimo temperatūrą, o mažos emisijos variklio veikimas gali būti realizuotas dalinės apkrovos režimu.
2. Struktūra Variklio bloko aušinimo valdymo sistemos sudėtis Variklis turi blokinio aušinimo valdymo aušinimo sistemą, jos pagrindinis komponentas yra šilumos valdymo modulis.Šilumos valdymo modulis yra naujo tipo elektrinis termostatas, kuris pakeičia tradicinį elektroninį termostatą.Šilumos valdymo modulio elektrinis pavaros įtaisas susideda iš nuolatinės srovės variklio, kintamo greičio mechanizmo ir padėties jutiklio.Jo vidinės grandinės prijungimo ryšys parodytas paveikslėlyje
3. Valdymo blokas valdo nuolatinės srovės variklį, kad sureguliuotų besisukančio ritininio vožtuvo padėtį nurodytame diapazone, o jutiklis jį stebi.Viena vertus, šilumos valdymo modulyje esantis sukamasis slankiklis kintamu būdu sujungia arba uždaro atvirą skirtingų aušinimo kanalų skerspjūvį, kad būtų aušinami skirtingi variklio komponentai;Be to, atsižvelgiant į variklio aušinimo reikalavimus eksploatacijos metu, aušinimo kanalo, prijungto prie šilumos valdymo modulio, srautą galima tiksliai reguliuoti koreguojant atviro skerspjūvio ploto dydį, kad būtų pasiektas geriausias aušinimo efektas. .Struktūra kaip paveikslėlyje žemiau:
Produkto Aprašymas
Mūsų termostatas pagamintas iš aukštai temperatūrai atsparių nailono medžiagų. Mūsų termostato jautrumas vandens temperatūrai gali veiksmingai kontroliuoti vandens kiekį bake, kad variklis veiktų esant normaliai vandens temperatūrai.
Automobilio variklio termostatas yra jo aušinimo sistemos komponentas, kuris atsidaro ir leidžia aušinimo skysčiui cirkuliuoti, kai variklis įšyla.Tai suteikia du pagrindinius pranašumus: 1) leidžia varikliui kuo greičiau įkaisti iki optimalios temperatūros ir 2) palaiko optimalią variklio temperatūrą veikiant.
Produkto testas
„Oustar“ elektrinis aušinimo skysčio siurblys ir temostatas turi itin griežtus kokybės kontrolės procesus, visi mūsų gaminiai turi praeiti 17 bandymų prieš pateikiant juos į rinką.
Mūsų dirbtuvės, laboratorija
Sertifikatai
Apie BMW elektrinį termostatą
1. Ką veikia BMW termostatas?
BMW termostataskontroliuoja aušinimo skysčio srautą iš jūsų BMW variklio per radiatorių.Įšilimo metu aušinimo skystis teka, bet ne į radiatorių, kol nepasiekiama tinkama darbinė temperatūra.
2. Kiek laiko tarnauja BMW termostatai?
Kiek laiko tarnauja automobilio radiatoriaus termostatas?Nėra nustatyto laiko, kada automobilio radiatorius nustotų veikti.Tačiau dauguma automobilių ekspertų rekomenduoja po to pakeisti automobilio termostatą10 metų.
3.Kaip sužinoti, ar mano BMW termostatas blogas?
Štai ženklai, rodantys, kad jūsų automobilio termostatas sugenda:Temperatūros matuoklis rodo aukštą ir variklis perkaista.Temperatūra kinta nepastoviai.Transporto priemonės aušinimo skystis nuteka aplink termostatą arba po automobiliu.
4.Ar galiu važiuoti be termostato?
Jei vairuojate automobilį be termostato,jis dirbs 50 laipsnių Celsijaus.Kai automobilis važiuoja tokia temperatūra, susidarys drėgmė arba drėgmė.O kai susikondensuoja, susimaišys su aliejumi ir pavirs į šlamštą (vandeninį ledą).Šis purvas blokuoja tepimą.
5.Ar variklis neperkais be termostato?
Variklio veikimas be termostatogali sukelti variklio perkaitimądėl to, kad aušinimo skystis per greitai praeina per variklį ir neleis aušinimo skysčiui sugerti iš variklio šilumos.
